核心提示
时光流变，日新月异。
十多年前，西江产业新城还是一片纵横交错的鱼塘水田。十余年间，凭借独特的生态禀赋，如今的西江产业新城，正蜕变为高明产城融合的“城市客厅”。
从诞生之初的拓展城市新空间，到大力提升城市能级，西江产业新城承载着高明人对未来城市的梦想，在打造优质宜居城市环境、提升交通路网、布局培育新兴产业等多个方面不断跑出发展加速度。
迈进“十四五”，西江产业新城将立足湾区西部新型枢纽产城定位，抢抓粤港澳大湾区建设、佛山新机场加快规划建设等机遇，以城市配套建设优化、产业提质升级为抓手，在粤港澳大湾区城市竞逐舞台蓄势腾飞，成为高明打造现代化“三新”城市的新标杆。
西江产业新城风景秀丽，宜居宜业。佛山日报记者洪海摄
推窗见绿的生态之城
从鱼塘水田到滨水新城
今年端午节期间，西江产业新城明湖公园内，45000平方米向日葵花海再次绽放。目前，新城已打造了6期的四季花海。从2019年9月至今，西江产业新城分别选取明湖、智湖附近地块，轮番打造四季特色花海项目，累计吸引游客约73万人次，成为高明、佛山以及周边地区市民的“网红”打卡点。
与明湖花海一路之隔的，是新城主干道荷富大道。大道通衢，满城皆绿，即使是秋冬，城区总是绿意盎然。很难想象，就在十几年前，这里还是一片荒芜的滩涂地，只有一些散落的村庄和鱼塘。
进入21世纪，高明人迫切呼唤心目中的理想之城。在此背景下，2007年，高明开始探索新中心城区的建设，西江新城因此应运而生。
在20平方公里的新城片区范围内，水体面积占17%。凭借独特的水环境资源，过去十几年间，西江产业新城坚持以生态立城，走出了一条绿色发展之路。
目前，以“水”为主线，西江产业新城自南向北分别建有秀丽河堤围景观公园、丽江水廊、明湖、智湖等一批生态景观项目，打造出一河两岸自然生态景观，形成河城互动的新格局。经过近几年的建设，新城核心启动区优美的人居环境雏形已现，魅力绽放。
新城自始至终没有停止过对打造优质城市环境的追求。在水体面积达到120亩，亲水平台、环湖绿道、小品景观等设施完善的明湖公园，于2017年荣获“佛山十大最美公园”荣誉后，2020年底，西江产业新城正式启动明湖二期项目建设，该项目将串联起荷富大道中线水廊、秀丽河碧道等水系，建立城市景观轴线，打造明湖南北两岸不同的景观风貌岸线。
依托特有的城水共融生态格局，西江产业新城于2015年荣获“全国创建绿色生态文明标杆城市”称号，2017年荣获广东省宜居环境范例奖。当前，在新城片区范围内，绿化覆盖率已超过50%。推窗见绿、出门见景，也成为西江产业新城环境稳步提升的有力印证。
迈进“十四五”，西江产业新城将以水为魂，依托丰富的水资源，持续推进城市形态布局优化，加快西江新城二期、三期建设，系统谋划生态水系、建筑布局、功能业态，高标准推进明湖二期、古椰贝丘考古遗址公园等项目建设，强化对城市风貌、城市色彩、城市天际线的引导和管控，打造水清景美、生态和谐的城市空间。
高明区明湖向日葵花海盛放。佛山日报记者洪海摄
东成西就内通外达
从交通留白地到枢纽新城
今年5月初，凤凰路（明湖北路-秀丽路）、美的明湖东侧支路正式完工通车。前者是西江产业新城“八横八纵”道路之一，后者是新城年内计划打通的9条“烦心路”之一。这两条路的通车，意味着西江产业新城路网格局再次迎来升级。
工欲善其事，必先利其器，交通向来是区域发展、联动外界的基础。
西江产业新城原先是一片鱼塘荒地，百业待兴，在交通通达度方面，可谓一片留白地。当时这里仅有荷富大道一条过境公路，对外连接不畅；对内，新旧城区互动也严重被制约。
从绘就城市画卷之初起，新城一直在路网建设上重点着墨。无论是最初的“六横三纵”骨架支撑，还是如今的“八横八纵”提质扩容，西江产业新城在路网布局建设上始终不遗余力、全面发力。
经过多年的建设，西江堤围、大德路北延线、荷香路北延线、怡乐路VII标段等路网相继实现通车。如今，行至荷富大道，宽阔的双向8车道上车水马龙，有轨电车来回穿梭其中，西江产业新城与荷城中心城区之间已无缝连接，初步构筑起通达的交通路网。
此外，近两年尼教村一号路工程、唯尔塑胶南侧园区路工程等多条“烦心路”，沧江工业园EPC多条道路也纷纷完工。打通村企“烦心路”，为西江产业新城疏通了“毛细血管”。
立足于粤港澳大湾区，在与外界的联通上，近年来西江产业新城不断迎来重大利好。
西江产业新城地处高明东进的最前沿，向东看，广明高速将西江产业新城与广州的距离压缩到一小时车程，前往禅城中心区域仅需20分钟。这里，是高明向东最快的出发点。
除了广明高速，西江产业新城还被江肇高速、江罗高速和高恩高速等环绕，城市快速干线公路网络越来越成熟。往东，西江产业新城可借富湾特大桥和高明大桥两大横跨西江的东出口快速通达广佛核心区；往西，可借江肇高速、高恩高速和省道S273等便捷通达粤中西部地区。
随着佛山新机场加快规划建设，目前高明正主动对接广佛西部通道高速、广中江西延高速、肇庆至机场高速等6条新增高速道路规划，并积极配合推进佛山一环西拓高明段、佛肇高速、肇明高速等的建设。
这也意味着，西江产业新城与大湾区其他城市的交通联系将更加便捷，“内通外达”的西江产业新城发展格局正进一步提升，一座现代枢纽新城在湾区西翼呼之欲出。
竞逐湾区的战略平台
从有城无产到产城深度融合
如果说交通撑起了一座城市的骨架，产业就是城市的血肉。
如北京中关村、上海张江、广州琶洲、东莞松山湖等，几乎每一个追求卓越的区域，都会集区域之力打造一个令人瞩目的创新极点，这已然成为普遍共识和发展潮流。位于中国民营经济重镇佛山的西江产业新城，正是高明区重点打造的战略发展平台，被寄予科创突破性发展的厚望。
在2019年西江产业新城管委会正式挂牌前，在体制上，西江新城和沧江工业园尚未完全融合，两大平台分别面临着有城无产、有产无城的窘境，可持续发展受到制约。
挂牌后，西江新城、沧江工业园两大平台全面整合，优势互补，打造产城融合的战略平台。面向湾区进发的西江产业新城，发展路径进一步明晰。
西江产业新城主要负责人表示，西江产业新城未来将努力打造成为国家级产城融合示范区和粤港澳大湾区西部新型枢纽产城。其中，沧江工业园将向国家级经济技术开发区目标奋进，争取建设成为新旧动能转换示范区；新城核心区则定位为滨水创新智城，往智慧城市的方向发展。
方向已定，谋定而后动，西江产业新城开始跑出“加速度”。去年，西江产业新城就引入产业项目24个，其中超10亿元项目2个，超亿元项目5个。以泰极动力为代表的新兴产业项目正式投产，乐华鸿远电商产业园也正在加快建设中，力争打造成为现代服务业试点园区。
在引导已有企业开展科技创新工作方面，西江产业新城坚持党建引领，多角度全方位引导企业开展增资扩产、技术改造，鼓励企业积极申报专利、高企等科技项目，以扶持资金减少企业研发成本，以项目促企业提高研发投入。
据统计，2020年，新城规上工业企业研发机构建有率达到72.16%，比2019年高0.44个百分点，远高于全市56%和全区57.37%的建有率。
目前，西江产业新城正加快布局一批产业平台，稳步推进沧江工业园环境整体提升，大力推进“一镇一园”5大专精特新产业园之一的鑫创AI国际科创智谷项目建设。同时，结合临空经济产业的外溢效应，对标引入高端制造、新材料、新能源汽车等产业。新城核心区则重点围绕明湖二期建设，启动新城三期规划招商，打造宜居宜游宜业宜商的智慧城市，提升新城的科创气质。
未来，围绕高端科技服务，西江产业新城还将以高质量的发展平台集聚全球优质资源，打造集科技研发、成果转化、企业孵化、创新人才培育为一体的高端科技服务集聚区。
发展大事记
2007年
西江新城管委会挂牌成立，高明正式迈出打造新城的第一步。
2012年
以佛山大力实施城市升级、升值行动计划为契机，西江新城划出9232亩“核心启动区”作为重点开发建设区域，并分两期推进。核心区一期建设率先启动，打造“一园一廊两中心九干道”的示范工程，即一个城市公园（明湖公园）、一条绿色走廊（丽江水廊）、两个中心（体育中心、文化中心）以及包括秀丽路在内的9条市政主干道。
2019年
西江产业新城管委会正式挂牌，西江新城和沧江工业园实现全面整合，一个更具活力的区级战略发展平台诞生。
2020年
明湖二期动工，将打造为“河湖相融、城水相依”的城市生态中央公园，预计于2022年建成。
文/佛山日报记者刘嶒 通讯员伍绮霞